Mae'r tynnwr rheweiddio yn rhan bwysig o'r system rheweiddio a thymheru. Yn y broses o weithredu'r system aerdymheru a rheweiddio, mae defnydd pŵer y wasgfa oeri yn cyfrif am tua 40% o ddefnydd pŵer y system gyfan, ac yn ymarferol, mae'r llwyth unffurf blynyddol tua 60% o'r llwyth gwres brig , a chyn belled â bod cynhwysedd y wasgfa tua 50%, bydd hyn yn ffurfio peiriant wasgfa yn y broses o weithredu, mae amser lleol mawr yn gweithredu o dan lwyth isel.
Dylai cymhwyso tynhau rheweiddio i'r system rheweiddio a thymheru fod yn seiliedig ar sefyllfa ymarferol y cyflyrydd aer i atal cymhwysiad rhesymol, megis mewn storfa oer fawr a chanolig a system aerdymheru ganolog, yn gallu defnyddio math sgriw, piston math, math allgyrchol a mathau eraill o beiriant tynhau, ond hefyd dylai sicrhau bod y mecanwaith tynhau yn creu ei swyddogaeth cyflyru dyledus, gall fod yn ôl y newid yn amodau gwaith y peiriant tynhau rheweiddio atal addasiad effeithiol, addasu'n well i newid amodau gwaith, er mwyn gwella effeithlonrwydd gweithredu'r system oeri a thymheru yn effeithiol, sy'n fwy ffafriol i arbed ynni gweithrediad y system.
Er enghraifft, yn y broses o ddefnyddio cywasgydd allgyrchol, mae'r cywasgydd yn bennaf yn defnyddio newid agoriad y llafn canllaw fewnfa i addasu'r cyfaint cymeriant, er mwyn rheoleiddio'r gallu oeri, a elwir fel arfer yn gyflyru drws y gefnogwr. O weithrediad presennol y system rheweiddio a chyflyru aer, er y gall cyflyru'r drws chwarae rhan arbed ynni benodol, ond bydd cyflyru'r drws yn achosi i lwyth presennol y modur ostwng, fel bod foltedd a chyflymder y modur yn parhau. gyson, ni fydd y sefyllfa hon yn newid yn llwyr y broblem o effeithlonrwydd isel o dan lwyth isel y modur, ac ni all gyflawni pwrpas arbed ynni.
Fodd bynnag, os defnyddir y trawsnewidydd amledd cyffredinol ar gyfer rheoleiddio cyflymder, bydd y golled sydd ynghlwm, y golled gynhenid a cholledion eraill y modur yn disgyn, fel y bydd amlder foltedd, cerrynt a chyflymder y modur hefyd yn disgyn, bydd y defnydd pŵer modur hefyd yn gostwng. lleihau gyda'r llif, a bydd cywirdeb rheoli'r paramedrau gweithredu hefyd yn gwella. O dan yr amgylchiad hwn, mae arbediad pŵer unffurf y cywasgydd allgyrchol cyflymder amrywiol yn fwy na 30%, ac mae'r arbediad pŵer yn cyrraedd mwy na 70% pan fo'r llwyth yn isel, sef technoleg rheweiddio sy'n werth ei hyrwyddo yng ngweithrediad y rheweiddio a'r aer. system gyflyru yn y dyfodol.